vir slike, Halbert Caniago
Čas branja: 5 minut
Candra Kurniadi se je z motorjem odpeljal proti Sitinjau Lauik – enemu od ekstremnih vzponov na Zahodni Sumatri, ki povezuje mesti Padang in Solok. 29-letnik ni le želel iti po tej poti, ampak je želel v živo prenašati situacijo na tej lokaciji.
Na njegovem motorju je visel stojalo, torba s fotoaparatom in mobilni telefon s popolnoma napolnjeno baterijo.
Sitinjau Lauik ni znan le po ekstremnem naklonu, temveč tudi po ostrih zavojih, globokih grapah in hribih, ki so podvrženi plazovom, ko na tem mestu dežuje.
Gosta megla, ki se pojavi nenadoma in ovira preglednost, je izziv za voznike.
Zaradi različnih težkih razmer se v Sitinjau Lauiku pogosto dogajajo incidenti. Od tovornjakov in avtobusov, ki ne morejo stati navzgor in se nato počasi spuščajo, do avtomobilov, ki izgubijo nadzor.
Trenutki, ko so se ti različni incidenti zgodili, so postali spektakel za uporabnike interneta po vsej Indoneziji na različnih platformah družbenih medijev.
To je naloga Candre in njenih kolegov ustvarjalcev vsebine.
Po prevoženih 20 km je Candra prispela do ovinka, ki se pogosto imenuje Panorama 1 – ali navadno imenovan Adsens turn. Ta vzdevek je dobil zaradi velikega števila ustvarjalcev vsebine, ki so tam posneli različne prometne trenutke na tej lokaciji.
Nekaj ljudi je bilo že v koči, ki je bila tik ob robu ostrega ovinka z ekstremnim naklonom. S pomočjo mobilnih telefonov in stojal so se povezovali na družbena omrežja in izvajali prenose v živo.
Candra se je odločila za predvajanje situacije Sitinjau Lauik na dnu ceste.
Začel je odpirati torbo s stativom in preveril internetno omrežje. Potem ko se je prepričal, da je internetno omrežje ustrezno, je začel odpirati račun TikTok z imenom Monitor Sitinjau Lauik.
Številni uporabniki interneta so se nato pridružili Candrinemu prenosu v živo. Pozdravil je vse uporabnike računa, ki so se pridružili in oddali poročilo o stanju na Sitinjau Lauik.
“To je torej trenutna situacija v Sitinjau Lauik. Čeprav je videti gladko, morate biti še vedno previdni pri prečkanju te poti, prijatelji,” je dejal.
vir slike, Halbert Caniago
Uporabniki interneta, ki so se pridružili prenosu v živo, so komentirali in spraševali o stanju približno 15 kilometrov dolge ceste.
Medtem ko je odgovarjal na vprašanja uporabnikov interneta, je Candra posnel ovinek z drugim mobilnim telefonom in ga naložil v svoj račun YouTube.
Zvok izpuhov tovornjakov in ropot avtobusov sta spremljala Candrin glas, ki je odgovarjal na komentar vsakega uporabnika interneta. Candra voznike, ki vozijo po tej poti, še naprej opozarja, naj bodo previdni.
Nekaj drugih ljudi je naredilo enako kot Candra. O razmerah v Sitinjau Lauik so obvestili prek svojega računa TikTok.
Ni nenavadno, da uporabniki interneta Candri podarijo darila v obliki logotipov vrtnic, ki jih lahko unovči. Takoj se je zahvalil obdarovancu.
Po nekaj urah se je Candra odločila zapreti prenos v živo in pospraviti opremo.
Koliko zaslužijo ustvarjalci vsebin pri Sitinjau Lauik?
Candra priznava, da vsak dan zasluži na stotine tisoč rupij z oddajami v živo na Sitinjau Lauik.
“Če od v živo pravzaprav ni veliko. Ker ne vstopijo vsi uporabniki interneta v živo dajemo dati (prisoten). Poleg tega tudi moj cilj ni dobiti dati samo,” je povedal novinarju Halbertu Caniagu, ki je poročal za indonezijski BBC News.
Priznal je, da je na tej lokaciji oddajal v živo, ker je želel javnost obvestiti o razmerah v Sitinjau Lauiku.
»Če bo na primer zastoj, upam, da bodo vstopili v živo “Lahko izvem in odložim odhod, da ne bi obtičal v prometnih zastojih tukaj,” je dejal.
“Če od v živo »Pravzaprav lahko kupite samo internetni paket,« je nadaljeval.
vir slike, Halbert Caniago
Candra meni, da so nagrade, pridobljene v prenosih v živo na družbenih omrežjih, le bonus. Ker lahko zasluži rupijo z drugimi stvarmi, ki jih počne na tem ekstremnem vzponu.
“Večino denarja dobijo avtomobilisti, ki želijo, da se njihova vozila ovekovečijo ob vožnji po tej poti. Osebno nikoli ne postavljam cen,” je dejal.
Candra je povedal, da so mu vozniki, ki so ga kontaktirali prek sporočil na njegovem računu TikTok, običajno prejeli denar v razponu od 50.000 do 100.000 IDR.
“Voznik me bo torej kontaktiral prek zasebnega sporočila. Če bo med vožnjo po tej poti posnet videoposnetek njihovega vozila, bo poslan in podelil nagrado ali prijetnost,” je pojasnil.
Po besedah Candre je drugi dohodek, ki ga zaslužijo ustvarjalci vsebin v Sitinjau Lauik, iz YouTuba adsense, ko videoposnetki, ki jih naložijo, pridobijo veliko gledalcev na družbenih medijih.
“Če ga dobim od AdSensa, ni tako velik. Toda drugi prijatelji, ki so zraven že dolgo časa, bi morda lahko dobili več, ker so tudi oni zraven že dolgo,” je dejal.
Candra pravi, da ga lahko dohodek, ki ga dobi kot ustvarjalec vsebin na ekstremnih pobočjih, podpira in občasno pošilja denar svoji družini v vasi.
Kakšna je vloga ustvarjalca vsebine, če pride do incidenta?
Candra je zanikal, da so on in ustvarjalci vsebine pri Sitinjau Lauik želeli le zaslužiti in izkoristiti nesreče za dobiček.
“Ko se na tej poti zgodi nesreča, je prva stvar, za katero zagotovimo varnost, voznik ali potniki v vozilu. Če bomo morali poklicati rešilca, bomo to storili takoj, ko bo to mogoče. Če je vozilo ukleščeno, lahko to prijavimo neposredno lokalni policiji,” je pojasnil Candra.
vir slike, Halbert Caniago
Tudi če pride do prometnega zastoja, je dejal Candra, bodo ustvarjalci vsebine pri Sitinjau Lauik pomagali ekipi Road Safety Guide, da bo prometni zastoj mogoče hitro odpraviti.
“Zagotovo je, da prek prenosov v živo na družbenih omrežjih javnosti posredujemo informacije o trenutni situaciji v Sitinjau Lauik. Običajno udeležencem v prometu svetujemo, naj odložijo odhod, če to ni mogoče,” je dejal Candra.
Kaj prebivalci menijo o ustvarjalcih vsebin v Sitinjau Lauiku?
Zahvaljujoč ustvarjalcem vsebine, ki so v živo prenašali razmere v Sitinjau Lauik, je več prebivalcev Zahodnega Sumatra povedalo, da jim je pomagalo to, da so lahko vedeli, v kakšnem stanju je cesta, da se niso ujeli v prometu.
“Pogosto grem po poti Sitinjau Lauik in jo običajno vidim v živo “najprej na TikTok, da potrdi, ali je pot na cesti preobremenjena ali ne,” je dejal Afdal, udeleženec v prometu na poti Padang-Solok.
Po njegovih besedah pridobljeni podatki niso omejeni le na prometne zastoje.
“Lahko dobimo celo informacijo o tem, ali je vreme v Sitinjau Lauiku megleno ali ne,” je dejal.
Ker so mu pomagali, je Afdal priznal, da je večkrat obdaroval ustvarjalce vsebin.
“Včasih, ko imam stanje, ga pošljem dati tudi. “Če pa nimate ravnotežja, se samo zahvalite prijateljem, ki v živo prenašajo na Sitinjau Lauik,” je zaključil.
Novinar Halbert Caniago iz Zahodne Sumatre jo je pokril in napisal.