“Vidimo ljudi, ki umirajo okoli nas, vendar ne moremo storiti ničesar” – V železniški nesreči v Španiji umrlo 41 ljudi

Ana je utrpela poškodbe obraza. Odšepal je do bolnišničnih vrat.

Bil je ves v krvi in ​​ni vedel, kaj je povzročilo.

Ano so drugi potniki iz vagona potegnili tako, da so razbili steklo.

Njegovo sestro, ki so jo stisnile razbitine vlaka, so rešile reševalne ekipe in je na opazovanju v lokalni bolnišnici. O njegovem psu še ni novic.

“Poskušal sem se približati sestrama in rekli sta mi: ‘Pohodil si otroka’,” je povedal.

Ano je nato z vlaka odstranila reševalna ekipa.

Izza okna je videl svojo sestro, ki je bila noseča, nezavestno

“In začela sem kričati na vse, ‘noseča je, noseča je!’ In ko so prišli gasilci, so prišli do njega in ga potegnili ven, zdaj pa je na oddelku za intenzivno nego in ne vemo, kaj se bo z njim zgodilo,” je povedal za lokalno tiskovno postajo.

Vlaki, ki jih vozijo zasebna podjetja Iryo— ki je prevažal približno 300 ljudi — iz Malage v Madrid je iztiril.

Njeni zadnji trije vagoni so zapeljali na sosednjo železniško progo.

Vlak je nato trčil v drug vlak, ki vozi na progi Madrid-Huelva, ki se je prav tako iztiril s 184 potniki na krovu.

Ubitih je bilo najmanj 41 ljudi, več deset pa je bilo ranjenih. Največ je bilo Špancev, ki so se po koncu tedna vračali v prestolnico.

Španska policija je potrdila, da je v reševalnih akcijah na kraju strmoglavljenja sodelovalo več kot 220 policistov.

Po besedah ​​uradnikov vlaka z rdečimi tablicami Renfevoznik je v nesreči umrl.

Nesreča se je zgodila v nedeljo malo po 19.30 po lokalnem času v bližini mesta Adamuz v provinci Córdoba, približno 360 km južno od španske prestolnice Madrid.

Nekaj ​​trenutkov pred nesrečo je Ana ugotovila, da nekaj ni v redu:

“Mislila sem, da to ni normalno, veliko sem potovala z vlakom. Takrat sem iskala sestro, iskala sem jo in to je bil zadnji trenutek, ki se ga spomnim, preden se je vse stemnilo.

“Nenadoma sem samo zaslišala krike.”

Rocío Flores, potnica na vlaku za Madrid, je povedala, da je med nesrečo več potnikov vrglo v zrak.

30-letnica se zaradi poškodb zdravi v bolnišnici v Cordobi.

“Bilo je grozno. Vrglo nas je v zrak. Hvala bogu sem v redu, vendar je veliko ljudi v hujšem stanju kot jaz,” je povedal za španski časnik El Pais.

Priče sta podala tudi druga dva preživela. Ime jim je Ahmed in Karina Tagedi.

Sedeli so na zelenih plastičnih stolih v čakalnici univerzitetne bolnišnice Reina Sofía v Cordobi.

Oba sta čakala na novice o bratu.

“Moj brat ima zlomljeno kost v levem kolenu in čaka na premestitev v Huelvo,” je povedal Ahmed Reuters.

»V bližini so umirali ljudje. Povedal mi je, da ga je punčka prosila za pomoč. Ni ji mogel pomagati, ker je imela zlomljeno koleno in se ni mogla premikati.

“Prosil je za pomoč. Bil je žalosten, ker mu ni mogel pomagati,” je dejal.

Paqui je bil eden od prebivalcev mesta Adamuz, ki je prvi prispel na kraj nesreče.

Tja je odšla z možem. Namesto enega vlaka, ki je imel nesrečo, sta bila dva vlaka.

»Moj mož je stopil na prvi vlak Iryo in začel vleči ljudi ven. Potem smo šli gor Alvia. Tam je moral moj mož splezati v vagon, da je izvlekel ljudi. In našel je otroka, ki je umrl…«

“Nikoli nisi pripravljen videti česa takega. Nikoli. Nikoli, in če bi se zgodilo, si nikoli ne bi predstavljal, da bo tako veliko: dva vlaka in ljudje, ja …” je dodal.

“(Vlak) je bil uničen. Nisem bil prestrašen, ampak me je skrbelo, ko sem videl ljudi. Sem zelo občutljiva oseba, nisem tip, ki bi zlahka zgrabil paniko. Toda storite, kar lahko,” je povedal Reuters.

Lucas Meriako je nesrečo vlaka opisal kot “grozljivko”.

“Bili smo v vagonu številka pet in začeli čutiti udarec na tirnici, nič nenavadnega, toda udarec se je nenadoma poslabšal,” je povedal za informativni program. La Sexta Noticias.

“Mimo je pripeljal še en vlak in vse se je začelo močneje tresti, za nami je bilo tresenje in občutek je bil, da bo cel vlak padel … razbil se,” je pojasnil.

Meriako je dodal, da je udarec razbil okno vlaka, premaknil kovčke, ki so padli na številne potnike, slišali pa so tudi stokanje poškodovanih žrtev.

Takrat so se po njegovem pričevanju ljudje začeli zavedati situacije in poskušali razbiti okna, da bi prišli ven.

Po podatkih lokalne policije je bilo v trčenju hitrega vlaka na jugu Španije ubitih najmanj 42 ljudi, več deset pa je bilo ranjenih.

Oblasti so sporočile, da številke “niso dokončne” in to označile za najhujšo železniško nesrečo v več kot desetletju.

Reševalci so oskrbeli 112 ljudi, 48 jih je še vedno v bolnišnici, vključno s petimi otroki.

Enajst od še hospitaliziranih je na oddelku za intenzivno nego.

Ta incident se je začel, ko se je vagon vlaka, ki je bil namenjen v Madrid, iztiril in prečkal sosednji tir.

Železna kača je nato v nedeljo zvečer po lokalnem času pri Córdobi zadela vlak, ki je prihajal iz nasprotne smeri.

Večina mrtvih in ranjenih je bila v sprednjem vagonu drugega vlaka, ki je peljal proti jugu iz Madrida v Huelvo.

Na obeh vlakih je bilo najmanj 400 potnikov in vlakovnega osebja.

Število potnikov na vlaku, ki se je iztiril – upravlja Iryo— kar 300 ljudi.

Sto jih je bilo na vlakih, ki jih upravljajo podjetja v državni lasti Renfe.

Več videoposnetkov na družbenih medijih prikazuje evakuacijo potnikov.

Potnik, ki je bil na enem od vlakov, vpletenih v nesrečo, je dejal, da se je trčenje čutilo kot “potres”.

“Bil sem v prvem vagonu. Bil je trenutek, ko se je zdelo kot potres in vlak se je res iztiril,” je povedal novinar RTVE Španija, Salvador Jimenez.

José, potnik na vlaku, namenjenem v Madrid, je za javno televizijo povedal Canal Sur: “Ljudje kričijo in kličejo zdravnika.”

Španski minister za promet Óscar Puente je dejal, da število žrtev “ni dokončno” in da je bila uvedena preiskava trčenja.

Incident je opisal kot najhujšo železniško nesrečo v državi v več kot desetletju.

Óscar Puente je incident opisal kot “zelo čuden”. Trdil je, da so bili vsi železniški strokovnjaki, s katerimi se je posvetovala vlada, “zelo zmedeni zaradi nesreče”

Zatrdil je tudi, da se je nesreča zgodila na ravnem delu proge, ki so jo maja lani z velikimi naložbami popolnoma obnovili.

Tudi prvi vlak, ki se je iztiril, je bil “praktično nov”, je dejal.

Dejal je, da bo trajalo najmanj mesec dni, da bodo znani rezultati preiskave.

Po drugi strani pa je družba, ki upravlja vlak, ki se je v nedeljo zvečer prvič iztiril med potovanjem med Málago in Madridom, sporočila, da je bila lokomotiva pregledana šele pred štirimi dnevi.

V izjavi, ki jo citira tiskovna agencija AFPIryo je dejal, da je bil vlak narejen leta 2022 in je relativno nov.

Vlak je “zapeljal na sosednji tir iz še vedno neznanih razlogov,” so sporočili iz družbe.

Te novice bomo še posodabljali.