-
- pisatelj, Marina Daras
- vloga, Svetovna služba BBC
- pisatelj, Stephen Hawkes
- vloga, Svetovna služba BBC
-
Čas branja: 7 minut
Ameriško-izraelska vojna proti Iranu je imela dramatičen vpliv na Bližnji vzhod in svet.
Številne države po svetu se zdaj pripravljajo na soočenje s hudimi gospodarskimi posledicami, saj so svetovni energetski trgi in dobavne verige pahnjeni v kaos.
Naraščajoče cene nafte in motnje v pomorskem prometu v Zalivu – zlasti v in okoli Hormuške ožine – povečujejo stroške za potrošnike in podjetja.
Nekatere države pa lahko sredi kaosa dejansko najdejo nove strateške priložnosti.
Katere države imajo največji potencial, da izgubijo – ali dejansko pridobijo – med tem pretresom?
Rusija
vir slike, Anadolu prek Getty Images
Iran je za Rusijo ključni zaveznik in pomemben vojaški partner.
Ko je umrl vrhovni voditelj ajatola Ali Khamenei, je Moskva prejela zadnji diplomatski udarec, ker je Bashar al-Assad padel v Siriji, Nicolása Madura pa so ZDA aretirale v Venezueli.
Kljub temu lahko konflikti na Bližnjem vzhodu dajo Rusiji prednost v vojni v Ukrajini, ker so vojaški viri Združenih držav preusmerjeni v napad na Iran.
“Zmanjšanje števila raket in prestreznikov patriot koristi Rusiji, saj omejuje, kaj lahko pridobi Ukrajina,” je za ruski BBC povedala Nicole Grajewski, profesorica na Centru za mednarodne študije pariškega Inštituta za politične vede.
Vendar pa analitiki pravijo, da naraščajoče potrebe Irana po brezpilotnih letalih Shahed ne bodo imele večjega vpliva na vojaške zmogljivosti Moskve v Ukrajini.
“Rusija se je zanašala na Iran pri obrambnem sodelovanju v obdobju na začetku vojne v Ukrajini, ko je Iran dobavil brezpilotno letalo Shahed in, kar je še pomembneje, njegovo proizvodno tehnologijo in licenciranje v letih 2022–2023,” je za BBC News povedala Hanna Notte, direktorica Evrazije pri ameriškem centru za študije neširjenja orožja.
“Zdaj smo na stopnji vojne, ko Rusija ne potrebuje več Irana za nadaljevanje svoje vojne v Ukrajini. Rusija lahko proizvaja lastna brezpilotna letala Shahed.”
Medtem bi iransko zaprtje Hormuške ožine, ki je oviralo dobavo nafte in plina ter povzročilo skok cen goriva, lahko prineslo nekaj finančne olajšave za Rusijo, ki je bila pod ogromnim pritiskom zaradi vojne v Ukrajini.
Ruski zvezni proračun je odvisen od izvoza nafte pri 59 ameriških dolarjih za sod, zdaj pa so cene surove nafte močno poskočile in se za kratek čas približale 120 ameriškim dolarjem za sod. Ker so glavni proizvajalci nafte v Zalivu zmanjšali proizvodnjo, bi lahko Rusija potencialno več izvozila na pomembne trge, kot sta Kitajska in Indija.
“Indijo so prej spodbujali, naj zmanjša nakupe ruske nafte – zdaj pa je država pravkar prejela nekakšno izjemo od ZDA, da nadaljuje z nakupom ruske nafte, vsaj za naslednji mesec,” je dejal David Fyfe, glavni ekonomist pri Argusu, globalnem podjetju za obveščanje o energetskih in surovinskih trgih.
“In že se govori o možnosti delne omilitve sankcij za rusko nafto, da bi ublažili vpliv te situacije.”
Kitajska
Kitajska doslej ni občutila dramatičnega vpliva ameriško-izraelske vojne na Iran, a bo še vedno pod pritiskom.
Po podatkih Centra za globalno energetsko politiko le približno 12 % surove nafte, ki jo uvozi Kitajska, prihaja iz Irana.
Poleg tega je Kitajska nakopičila dovolj zalog nafte za nekaj mesecev in bi se zlahka obrnila na Rusijo, če bi potrebovala dodatne dobave.
Vendar pa bo prizadet tudi kitajski izvozno usmerjen industrijski sektor, je dejal Fyfe.
Izvoz, ki predstavlja približno 20 % bruto domačega proizvoda (BDP) države – skupne vrednosti proizvedenega blaga in storitev – je bil ključno gonilo kitajskega gospodarstva, ki je bilo pod pritiskom padajočih cen nepremičnin in šibke domače porabe.
Motnje pomorskega prometa v in okoli Hormuške ožine za Kitajsko niso velik problem. Dostop do Atlantika je zelo pomemben za kitajske izdelke, poslane v zahodne države.
Ožina Bab el Mandeb, ki povezuje Azijo, Evropo in Afriko, je bila prav tako žrtev napadov skupine Houthi s sedežem v Jemnu, oborožene milice, ki jo podpira Iran.
“Zelo verjetno je, da bo promet v Rdečem morju znova močno prizadet, saj bodo tovorne ladje na dolge razdalje iz Azije, ki želijo vstopiti v atlantsko regijo, prisiljene preusmeriti prek južne Afrike in Rta dobrega upanja,” je Fyfe povedal za BBC News.
“Stroški so ogromni,” je dejal Neil Quilliam, strokovnjak za Bližnji vzhod pri Chatham House, možganskem trustu s sedežem v Londonu. “Pot doda 10 do 14 dni k času pošiljanja. In odvisno od vrste blaga, dodatni stroški za ladjo v povprečju znašajo okoli 2 milijona USD.”
Toda vojna proti Iranu bi Kitajski lahko odprla diplomatske priložnosti, saj se skuša prikazati kot “odgovorna protiutež” Združenim državam, je za BBC News povedal Philip Shetler Jones iz britanskega Royal United Services Institute (RUSI).
Kitajski predsednik Xi Jinping se bo verjetno še naprej predstavljal kot stabilen in predvidljiv svetovni voditelj, v nasprotju s predsednikom ZDA Donaldom Trumpom.
Konflikt bi lahko bil tudi priložnost za Peking, da “išče namige” o tem, kako bi se lahko Trump odzval na druga žarišča – vključno s Tajvanom, samoupravnim otokom, ki ga Kitajska razglasi za svoje ozemlje.
Države v razvoju
Pričakuje se, da bo vojna med ZDA in Izraelom proti Iranu močno prizadela države jugovzhodne Azije, ki so močno odvisne od nafte in plina z Bližnjega vzhoda.
Nekateri od njih so celo sprejeli drastične varčevalne ukrepe, da bi čim prej ublažili gospodarski učinek.
V Vietnamu so se cene dizelskega goriva od začetka vojne dvignile za 60 %. Vietnamska vlada je pozvala vse državljane, naj delajo od doma, kadar koli je to mogoče.
Filipini, ki približno 95 % svoje surove nafte uvozijo z Bližnjega vzhoda, zahtevajo, da zaposleni v javnem sektorju delajo štiri dni na teden, razen tistih v službah za nujno pomoč.
Podobne omejitve veljajo v Pakistanu, z izjemo bančnega sektorja. Povsod, kjer je bilo mogoče, so uvedli naročila za delo od doma, poučevanje in učenje na univerzah pa preselili na spletne platforme.
Pakistanski premier Shehbaz Sharif je v televizijskem nagovoru dejal, da je ključnega pomena prihraniti in strogo regulirati državne rezerve goriva.
V Bangladešu se lokalne oblasti soočajo z valom paničnega nakupovanja. Na bencinskih servisih so se oblikovale dolge vrste, zato je vlada uvedla sistem racionalizacije, in sicer 10 litrov na dan za avtomobile in le dva litra za motorje.
vir slike, Reuters
Toda vpliv te vojne bi lahko presegel pomanjkanje energije.
Kmetje po vsem svetu so odvisni od gnojil za oskrbo tal z bistvenimi hranili, da lahko pridelki rastejo in bolje prenašajo ekstremne vremenske razmere. Motnje v oskrbi z gnojili bi lahko sprožile svetovno prehransko krizo.
“Okoli 30 % svetovne sečnine – glavne surovine za gnojilo – poteka skozi Hormuško ožino. Sečnina prihaja iz petrokemičnih izdelkov, ki se proizvajajo v procesu rafiniranja surove nafte. Torej, če bi 30 % zaloge sečnine izginilo s svetovnega trga, bi bil vpliv na svetovno prehransko varnost ogromen,” je Quilliam povedal za BBC News.
Po napadu na njegove objekte je bil QatarEnergy — eden največjih svetovnih izvoznikov plina in proizvajalec sečnine za gnojila — prisiljen razglasiti višjo silo, izredni ukrep, ki podjetju omogoča začasno prekinitev proizvodnje in dobave.
“V naslednjih šestih do devetih mesecih bi lahko videli vpliv na prehransko varnost in inflacijo,” je dejal Quilliam.
“Vplivov morda ne bomo čutili zdaj – toda ko bodo imeli pridelki težave z rastjo ali ko bodo kmetje imeli težave pri pridobivanju gnojil, bomo videli dolgoročne posledice.”
Dodatno poročanje BBC News v hindijščini in Elizavete Fokht, BBC News v ruščini
