Cene goriva so se zvišale, Pertamax na 16.250 IDR/liter od 10. junija

Cena kurilnega olja Pertamax in Pertamax Green (BBM) se je od srede (10. 6.) podražila. Cena Pertamaxa je s prejšnjih 12.300 IDR na liter postala 16.250 IDR za liter. Kandidati srednjega in višjega srednjega razreda bodo obremenjeni, pravijo opazovalci.

Pertamina Patra Niaga je v torek (6. 9.) zvečer objavila cene Pertamax (92 RON) na 16.250 IDR na liter s prejšnjih 12.300 IDR na liter.

Kar zadeva Pertamax zelena 95 (95 RON) se je zvišal z 12.900 IDR na 17.000 IDR za liter.

Ti dve vrsti goriva spadata v nesubvencionirano kategorijo, kar pomeni, da vlada ne zagotavlja finančne pomoči APBN za znižanje prodajne cene teh izdelkov.

Prej so bili opazovalci zaskrbljeni, da bi povečanje nesubvencioniranih goriv ljudi srednjega in višjega srednjega razreda “znižalo”.

Pertamina Patra Niaga obljublja, da bo zagotovila varnost oskrbe z gorivom na Pertaminini mreži javnih bencinskih črpalk (SPBU) po vsej Indoneziji.

Glede razloga za povišanje cen teh dveh vrst goriva je Pertamina priznala, da je to storjeno zaradi “gibanja svetovnih cen nafte in cen na gospodarskem trgu”.

Pertamina je poudarila, da je poleg Pertamaxa in Pertamax Greena Cene drugih goriv se niso spremenile.

Sledi seznam cen goriva Pertamina, ki veljajo od srede, 10. junija 2026:

Pertamina Patra Niaga je pojasnila, da je razlog za povišanje cen goriva v skladu s cenovno formulo, ki jo je določila vlada.

Sekretar podjetja Pertamina Patra Niaga, Roberth MV Dumatubun, kot navaja tiskovna agencija Medv torek (9. 6.) zvečer, je dejal, da je bila politika zvišanja cen goriva “usklajena z vlado kot regulatorjem”.

Dejal je tudi, da je zvišanje cen Pertamaxa in Pertamax Greena posledica “gibanja svetovnih cen nafte in cen na gospodarskem trgu”.

Njegova stranka, je nadaljeval Robert, je obljubila, da bo zagotovila oskrbo s tema dvema vrstama goriva v celotnem omrežju bencinskih črpalk Pertamina.

Raziskovalni direktor inštituta Bright, Muhammad Andri Perdana, in intervju za BBC Indonesia v tretjem tednu aprilaje dejal, da sta z dvigom cen nesubvencioniranih goriv in utekočinjenega naftnega plina najbolj obremenjeni skupini bodoči srednji in višji srednji razred.

To je zato, ker skupina ljudi, ki naj bi imela dohodek v višini minimalne plače v deželi (UMP), ni dovolj revna, da bi imela dostop do subvencioniranega goriva ali LPG. Po drugi strani pa za vas ne moremo reči, da ste dovolj bogati, da bi uživali nesubvencionirano gorivo ali LPG.

Zato, je rekel Andri, se imenujejo srednji sloj ranljiv (nagnjen k). Sredi tega drastičnega dviga cen nesubvencioniranih goriv in utekočinjenega naftnega plina Andri ocenjuje, da bodo bodoči prebivalci srednjega in višjega srednjega razreda našli načine za preživetje.

Ljudje namreč množično prehajajo od prej nekupovanja nesubvencioniranih izdelkov k temu, da končno izbirajo subvencionirane izdelke.

“Če bo situacija taka in se bo podaljševala, bi to lahko sprožilo pomanjkanje subvencioniranih goriv in LPG,” je dejal Andri.

Povečanje izdatkov za subvencije bo na koncu spodbudilo vlado, da zatre ali zmanjša zalogo subvencioniranih dobrin.

“Kaj se največkrat zgodi igroknjigeVlada meni, da ko bo želela znižati subvencijsko obremenitev, bo znižala subvencionirano blago. “Torej, čeprav se cene ne zvišajo, postane blaga malo,” je pojasnil Andri.